Рівень життя соціально-незахищених одеситів підвищується. Одеським дитятам-інвалідам не потрібні дотації.

11 серпня, 2005 р.

    Це чітко доводить рівень реалізації "Міської цільової програми дотацій населенню м. Одеси
    в сфері житлово-комунальних послуг на 2005 рік" № 3496-І, затверджена 28.01.05
    Загальна сума реалізації програми 1 500 000 грн. Слід зазначити, що, у порівнянні з 2003 роком, обсяг
    фінансування програми зменшилася на 1 млн грн, але і це ще не все.
    На 1 серпня 2005 року, Міським керуванням соціального захисту в рамках цієї програми освоєно тільки 317342,45 грн,
    тобто п'ята частина. Саме цікаве, що на 1 серпня 2005 року по статтях "дотації дитятам-інвалідам до 16 років"
    і "дотації дитятам-сиротам до 18 років" не виплачено з міського бюджету ні копійки. У теж час, рамках Програми
    на ці статті було виділено відповідно 322600 грн і 236800 грн.
    Можливо, на думку начальника Одеського міського керування соціального захисту населення Ірини Миколаївни Аймедової,
    діти інваліди і дитята-сироти вже не мають потребу в дотаціях на житлово-комунальні послуги.
    Також не профінансовані установки телефонів для ветеранів ВОВ, хоча закладена сума в 260000 грн, дотації в приватизації
    земельних ділянок для ветеранів ВОВ при виділеній сумі в 100000 грн і інші статті Програми
    Які-ж соціальні пріоритети в пані Аймедової, ще до роботи в Керуванні соціального захисту населення,
    раніше виконувала функції Начальника керування дорожнього господарства і благоустрою міста Одеси?
    На 1 серпня 2005 року, за рахунок засобів Міського керування соціального захисту населення перевиконаний план по
    фінансуванню по статті "поховання учасників бойових дій". Виділена сума з засобів міського бюджету
    900000 грн
    
    16 000 000 грн., заплановано на фінансування компенсацій за перевезення пільгових категорій громадян у міскелектротранспорті.
    Слід зазначити, кумедність схеми, по якій вираховується сума необхідна щодо фінансування цих компенсацій.
    Кількість платних проїздів, обумовлених по кількості проданих квитків, збільшується на статистичний коефіцієнт 1.2.
    Таким чином, ми одержуємо кількість безкоштовних пасажирів, перевезених міскелектротранспортом.
    Уведення ж соціальної картки одесита, що дозволила б точно враховувати кількість проїздів безкоштовних пасажирів,
    не відбулося, багато в чому, саме через протидію КП " Міскелектротранс".
    Залишається відкритим також питання про виготовлення пластикових карток. Чи буде це місцевий виробник чи запросять дорогі фірми з-за кордону, у даний момент зважується і залежить тільки від зацікавленості міської влади.
    На початку 2005 року за рекомендацією Міністерства праці і соціальної політики, Одесу відвідало близько 40 делегацій
    з різних міст України для ознайомлення з роботою по впровадженню програмних методів у плануванні міського
    бюджету для рішення соціальних проблем. Вочевидь наприкінці року в Одесі почнеться паломництво чиновників від соціальної
    сфери щодо ознайомлення з досвідом економії засобів, виділюваних для рішення соціальних проблем міста.
    
    
    Василь Бурлак Асоціація "Ковчег" kovcheg@nonprofit.org.ua